Valmet terra

Viestiketju:
Valmet terra

En ole purkanut, mutta se kytkinakseli on ihan booreilla. Joten ihan normaalisti moottoria irti.

Tuossa on 872K varaosakuvat:

IMG_20201030_100428.jpg


IMG_20201030_100525.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Toivotaan ättä boorilla. Kone yhtä ruotetta pytyt niin milläs pyörität muutimen pultit auki
 
Tuo kytkin vaihteiston takapäässä on jännä juttu , meneekö siitä ensi suora kytkinakseli koko laatijon läpi ja siitä sitte putkiakselilla takasi.
 
Tuo kytkin vaihteiston takapäässä on jännä juttu , meneekö siitä ensi suora kytkinakseli koko laatijon läpi ja siitä sitte putkiakselilla takasi.
Näin sen vois käsittää. Muuntimelta lootan läpi oikealle kytkimelle ja siittä putkella takas arparasiaan.
 
Tuo kytkin vaihteiston takapäässä on jännä juttu , meneekö siitä ensi suora kytkinakseli koko laatijon läpi ja siitä sitte putkiakselilla takasi.
Periaatteessa näin. Ainakin 872:ssa sitä kuivaa kytkintä on jouduttu nostamaan ylöspäin, jotta saadaan riittävästi halkaisijaa ja takakardaani mahtuu menemään kytkimen ohi. Jossain versiossa se voi ollakin samalla linjalla akselien kanssa.

IMG_20201030_145825.jpg
 
Ei näköjänsä mahu kylmäkosken kertoja kytkinkoppaan :nojopas:
 
Periaatteessa näin. Ainakin 872:ssa sitä kuivaa kytkintä on jouduttu nostamaan ylöspäin, jotta saadaan riittävästi halkaisijaa ja takakardaani mahtuu menemään kytkimen ohi. Jossain versiossa se voi ollakin samalla linjalla akselien kanssa.

Näytä liitetiedosto 67293

Eri-vänkää , voisitko purkaa ja kasata voimansiirron ja tehä siitä elokuvan , mie ainaki tuun ensi-iltaan sitte.
 
Eri-vänkää , voisitko purkaa ja kasata voimansiirron ja tehä siitä elokuvan , mie ainaki tuun ensi-iltaan sitte.
No nyt se sitten varmaan porsii seuraavalla risunajokeikalla...

Jotta tosiaan ei ois tarpeeksi pöhköä laittaa kuiva kytkin väärälle puolelle vaihteistoa, niin se on vielä pitänyt hammaspyörillä siirtää hieman ylös.
 
Ei ainakaan minä tie näitä tie elokuvia kuhan saapi muuten kasattua
 
Näitä Otsoja joku teki Terroista useampia 90 -luvulla.
Niissä oli hydraulimoottori laatikon perässä.
:Häh: Olikohan kaikki vaihteet hydraulisia, ilman mekaanista yhteyttä vauhtipyörään...?
 
Jatketaas tätäkin taas kone irti ja sisälle vilpoiseen yhhisteään 2 valmettiä konetta toimivaksi yksi riittääIMG_20210703_110115.jpg IMG_20210703_110158.jpg IMG_20210703_110115.jpg IMG_20210703_110158.jpg
 
Kuvan mukaan pitäs muunnin lähtee laskematta öljyjä muusta kun korkista öljyn laatu ja määrä on vielä arvotusIMG_20210705_172249.jpg
 
Kuvan mukaan pitäs muunnin lähtee laskematta öljyjä muusta kun korkista öljyn laatu ja määrä on vielä arvotusNäytä liitetiedosto 78861

Määrää en osaa sanoa, mutta Porschessa ainakin ihan moottoriöljyllä täytetty. Eip oo nyt prosyyrejä tässä hollilla mistä tarkistais määriä, mutta ei tuonne ihan järin paljoa mene, hihasta heittäen kolmisen litraa...? On ihan huoltokohde ja kannattaa vaihtaa vaikka ei sinänsä tarvitsisikaan aukoa.
 
On juu tavallaan tärkee huoltokohde .....
4.5-5.5ltr menee GM TH 350-700 askien turbiineihin ööliä....
 
Valuttelin aamulla suurinman osan öljyistä astiaan lopuun 10l kotelon halkaisia noin420mmIMG_20210706_102513.jpg
 
Takaisin
Ylös