ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

Viestiketju:
ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

Satasen paineilla puominnostoon, ei jäis varmaan kun toinen satanen + vähän lisää, työpaineiksi..... ikäluokan n.200-250bar maksimipaineilla ...
Minkä ikäluokan? Ei @YxJampe mitään ikäluokasta puhunut? Ei 20t koneen puomi ihan kevyt ole eikä puomi ääressä nostokyky kovin moninkerroin puomin painoa ole, lisäksi puomi oikosena sylinterit ei oo otollisimmassa kulmassa..
 
No 15 ei tapahdu mitään, 50..100?

Satasen paineilla puominnostoon, ei jäis varmaan kun toinen satanen + vähän lisää, työpaineiksi..... ikäluokan n.200-250bar maksimipaineilla ...

Nykykoneissa joiden kanssa itse olen tekemisissä vaatii ton 100bar että puomi nousee hitaasti ja tähän vaikuttaa mitä siellä puomin päässä on tiltit sun muut niin 150bar paineitakin tullu vastaan. Näissä ympäripyörivissä normaali tilanteessa maksimi työpaine 350-360bar ja hetkellisesti niinsanotulla turbohydrauliikalla paine saadaan nostettua 380-390bar lukemiin
Traktorikaivureissa en muista yli 250bar paineisiin törmänneeni.
Pyöräkuormaajissa kans paineet noussu ajan myötä. reilun 20 vuotta vanhassa isommassa koneessa saatto kans ton 100bar vaatia tietyssä kauhan nousemiseen mutta kun tyhjä kauha painaa jo melkoisesti niin jäljelle jääny 120-140bar riitti 13-14t kuorman nostoon. Vastaavan kokoisessa nykykoneessa työpaineet onkin jo 330-350bar
Nää tiivistevauriot mitä on eteen tullu kun ilmaamatta alettu liikuttaan on ollu tiivisteen sulamista/palamista ei kappaleiksi hajoomista. Hydraulisylinterin tiivisteet kun ei oikein pelaa ilman kans vaan se ilma jostain syystä pääsee tiivisteen ja putken välistä kun paine kasvaa riittävästi.
 
Epäilen kans, ettei esim 475 Ukkomestaris paljoa yli 200bar ole työpaineet. Jos sitäkään.
Omas Allikses ilmoitettu 90bar maksimipaineiksi, ja nostovoimaa silti aisojen päässä n.11tn .....
 
En yhtään nyt muista, mitä Scuupis hydepaineet on.
Pumppu kuitenkin vain kahdella 5/8" tai 11/16" kiilahihnalla kampuralta voimansa saa, välityssuhde n. 2:1 alentavana, eikä nekään hirmu piukalla ole.
Mut epäilen et ehken jokin 70-90bar haarukassa olis....
 
Noi nyt vähän eri ikäluokan koneita ja on niilläkin aikoinaan paljon töitä tehty.
Työmaalla osa porukasta sellasia etteivät käytännössä ole koskeneet yli 10 vuotta vanhempaan koneeseen
 
Vaan mitä tohon Valmet 1112M kaivuriin tulee, mulla ei ole mitäään käsitystä mikä toi kaivuulaitesosasto on, kone on vissiin 1979 vuodelta ja tiettävästi valmistettu Loimaalla, Eikös Ukkomestarit leivottu silloin vielä sokeritehtaalla?
 
T.Syväsen tekeleitä se lie. Joskus 88-89 olin putkihommis, ja silloin Lännen Tehtailla tuli ajoittain pyörittyä, ja silloin oli kaivinkonetuotantoa siellä vielä.
Joskus viikonloppuna kun oltiin siel hommis ( viikonloppuna oli käytännössä ainoa vaihtoehto tehdä niitä hommia, tehtaan muun tuotannon takia ), niin joutessani kiertelin sitä kaivuritehtaan puolta, kun siellä kasvihuoneiden kaukolämpöputksitoja kytkettiin ......
 
Jun 26, 2020 7:30 AM - james_III: Liekitetty ÖRRÖ o_O
Jun 26, 2020 8:47 AM - YxJampe: Mörr :kahvik:
Jun 26, 2020 9:16 AM - borg: Notta houmenta tsättiin
Jun 26, 2020 11:52 AM - klappi: Päevää vaa
Jun 26, 2020 4:24 PM - klappi: Nelkeetseittemän km......laitoin roikan töpseliin
Jun 26, 2020 8:46 PM - AJS: ÖRR
Jun 26, 2020 8:47 PM - AJS: pitäisi jaksaa vielä laahustaa jääkaapille
Jun 26, 2020 10:37 PM - klappi: Elä hylkää riumppia.....
Jun 27, 2020 4:53 AM - klappi: Ai se on vasta viis...
Jun 27, 2020 6:43 AM - AJS: ÖRR
Jun 27, 2020 6:44 AM - AJS: Ei hylätä riumppia, se oottaa tankattuna tallissa.
 
3890.96kg työntövoimaa yhdellä 180mm sylinterilla 15bar paineella ja näitä on siinä kaksi.. Painaako se pelkkä puomi melkein puolet koneen painosta?
100bar tekisi jo 25939 kiloa kappale...
 
Se syltty vaan ku on juuressa ni ei päde tuo AJS.n laskukaava. Jos ne sylkyt ois kauhan ja maan välissä ni vois toimia.
 
3890.96kg työntövoimaa yhdellä 180mm sylinterilla 15bar paineella ja näitä on siinä kaksi.. Painaako se pelkkä puomi melkein puolet koneen painosta?
100bar tekisi jo 25939 kiloa kappale...
Nostosylkät vähän pienempiä halkaisijaltaan 130-140mm suunnilleen.
Noissa on melkonen vipuvarsi kun katsoo kiinnityskohtia ja sitten vaikuttaa sekin että sylinteri ei nosta suoraan kuormaa vaan vinossa kuormaan nähden.
 
1112M:n sylinteri olis taas kunnossa, tänään vaan heinähommat kiilannee edelle joten asennukseen palattaneen huomenna..
Sylinteri on tosiaan asennettu siten että puomiston rakenne rajoittaa liikkeen, ei sylinteri itse, nyt sylinterin männänvartta on jatkettu männän taka, eli varsi pohjaa ennenkuin tiivisteet tuhoutuu..
 
Kuumuus tai vanhuus hajottanut Nuhvin lasisen sakkakupin, ja löpöt maahan:(
Onneksi oli vaan muutama litra tankissa, meni melko tyhjäksi keväällä klapikoneen pyörityksessä.
Huomasin tänään kun menin keulalta etupainoja lainaamaan :(
 
Takaisin
Ylös