DIY metallisorvit

Viestiketju:
DIY metallisorvit

DjEzgo84

DjEzgo84

Härvelisti
Liittynyt
13 Syyskuu 2012
Viestit
1,418
Täällä foorumilla on pariin otteeseen vilahtanut tuo minun omavalmiste metallisorvi, tai vielähän se on vain kappaleen pyörittäjä, sorvaaminen tapahtuu rälläkällä kasivaralla hioen. Tuossa videota muutaman vuoden takaa:


Koitin kaivaa valokuviata ja videoista milloin olisin tuohon nuo johteet ja ekan version tuostatakapylkästä laittanut, mutta tarkempaa en vielä löytänyt kuin 2016-2017. Nyt kuitenkin olisi tarve saada sorvattua vähän tarkemmin, joten takapylkkä menee uusiksi sekä teräkelkka tarvii rakentaa.
Takapylkkä rakentui vanhan pylkän roippeista sekä perävaunun kärkipyörän tarpeista:


Nyt työn alla on siis tuo teräkelkka, hitaasti etenee kun hyvä jos tunnin saa yhtäsoittia tehdä tuota, parina päivänä viikossa, niin hyvä on. Kuvaaminen syö vielä osan tuosta tehokkaasta työajasta.
Laitellaan tuosta rakentelusta tähän alle sitten taas videota, kun ennättää editoimaan.
 
Taitaa olla aika lailla tuon video kuvaamisen jälkeen tulleet johteet, alkuvuodesta -16:
WP_20160110_004.jpg
WP_20160110_005.jpg
WP_20160110_006.jpg
WP_20160110_007.jpg
WP_20160110_012.jpg
WP_20160116_001.jpg
WP_20160116_004.jpg
 
Etenee, etenee. Nyt on jot terälle pöytä, joka liikkuu kammesta. Seuraavaksi koitettava tähtäillä noita poikittaisia johteita, jotta ne saataisiin kulkemaan mahdollisimman tarkasti 90 asteen kulmassa. Tästähän ei ole siis tulossa mikään mittatarkka laitos, mutta jos tällä nyt saisi akselin paksuutta passattua laakerille, niin olisin täysin tyytyväinen.

e67a9ae3-0863-4638-933b-04dc1930450d.jpg
 

Nyt sain ensimmäisen videon julkaistua tuosta takapylkästä, ensi viikolle pitäis tehdä tuosta teräkelkasta.
 

Uutta videota pukkaa, tässä askartelen tuon pitkittäin kuulkevan teräkelkan, ihan ei vielä pääse ottamaan tuolla lastua. Ensiviikilla sitten poikittainen syöttö.
 
Ensimmäiset lastut otettu sorvilla, jonkin näköinen laakeripukki tuosta näköjään syntyy. Vielä ei rautaan uskalla tarjota, kun terä ei ole kaikkein tukevin, hss blankko on jo tilattu.

IMG-20200616-WA0003.jpeg
 

nyt olis sorvi lastuamis kunnossa ja ensimmäinen koekappalekkin sorvattu.
Eihän tuo nyt sadasosan tarkkoja kappaleita tuota, mutta saa sillä millilleen oikean, kun mittaa tarpeeski useasti!
abb9f039-4fd1-4bd3-bebe-9c5d86593b64.jpg
 
Oletko mittarumpua aatellut tolle poikkikelkalle tuohon "hanan alle", kierretangon nousu kun on tunnettu, niin siittä sitten rummun kylkeen tuplaviivat, jotta rummun lukema näyttää halkasijaa. Ei tarviis niin tiuhaan mittailla ja lastunpaksuuden pysyessä tiettynä, se lopputulos useesti on jo ennalta tiedossa.
 
james_III sanoi:
Oletko mittarumpua aatellut tolle poikkikelkalle tuohon "hanan alle", kierretangon nousu kun on tunnettu, niin siittä sitten rummun kylkeen tuplaviivat, jotta rummun lukema näyttää halkasijaa. Ei tarviis niin tiuhaan mittailla ja lastunpaksuuden pysyessä tiettynä, se lopputulos useesti on jo ennalta tiedossa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eipä tuohon passaa luottaa että joka vedolla lähtee saman verran lastua, sen verran on välyksiä laitteessa. Tuossa on vielä pientä kieroutta havaiittavissa tuon kierretangon hitsauksessa, joten kelkan liike ei ole täysin lineaarinen pyörän sanennon mukaan.
 
DjEzgo84 sanoi:
Eipä tuohon passaa luottaa että joka vedolla lähtee saman verran lastua, sen verran on välyksiä laitteessa. Tuossa on vielä pientä kieroutta havaiittavissa tuon kierretangon hitsauksessa, joten kelkan liike ei ole täysin lineaarinen pyörän sanennon mukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Välykset ei sinällään haittaa sorvissa, pitää aina lähestyä samalta suunnalta niin välykset ei tule mukaan, sama ominaisuus kalliimmissakin.
 
james_III sanoi:
Välykset ei sinällään haittaa sorvissa, pitää aina lähestyä samalta suunnalta niin välykset ei tule mukaan, sama ominaisuus kalliimmissakin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ihan jokapaikassa niintä välyksiä ei passais olla, esim. johteiden ja teräkelkan välissä. Tämä antaa mahdollisuuden ylimääräiselle värähtelylle, joka taas näkyy tarkkuudessa ja kuuluu äänessä.
 
DjEzgo84 sanoi:
Ihan jokapaikassa niintä välyksiä ei passais olla, esim. johteiden ja teräkelkan välissä. Tämä antaa mahdollisuuden ylimääräiselle värähtelylle, joka taas näkyy tarkkuudessa ja kuuluu äänessä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin juu johteet toki olisi suotava olla välyksetömät, vähä ohitin tuon :oops:
 

Pari kertaa tuta joutunut jo pajottamaan, kun ei tavan kierretanko oikein tahdo kestää edes takaisin ajamista kovin kauaa. Nyt luulisi kestävän vähän kauemmin.
 
Omassa DIY sorvissa olen kans jännittänyt, että miten kauan normi kierretanko kestää kun kuitenkin lastua ja muuta muusia välissä pyörii, toistaiseksi on vielä pelannut.
 
Andy sanoi:
Omassa DIY sorvissa olen kans jännittänyt, että miten kauan normi kierretanko kestää kun kuitenkin lastua ja muuta muusia välissä pyörii, toistaiseksi on vielä pelannut.
Klikkaa laajentaaksesi...
minkä kokonen tanko? Tuo minun käyttämä M8 meni aika äkkiä, tosin se mutteriosa olisi saanut olla alunperinkin pidempi, oli hitsattu vain 2 tavallista mutteria yhteen, joten pinta jolle voima jakaantuu jäi ehkä liian pieneksi.
 
DjEzgo84 sanoi:
minkä kokonen tanko? Tuo minun käyttämä M8 meni aika äkkiä, tosin se mutteriosa olisi saanut olla alunperinkin pidempi, oli hitsattu vain 2 tavallista mutteria yhteen, joten pinta jolle voima jakaantuu jäi ehkä liian pieneksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

M20 pitkittäin ja M10 poikittain. Nyt kun sanoin että on kestänyt niin alkaa varmaan sutimaan.....
 
Ikh:llahan myydään trapetsikierretankoa, semmonen ja joku lastusuoja päälle niin pitäisi päästä pitkälle. Vai liekö liian kalliita diy projektin luonteen huomioonottaen? En muista mitä ne oikeen maksoikaan
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös