ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

Viestiketju:
ILLANVIETTOA JA TÄYSIN JOUTAVAA TURINAA ( osa II )

Re-nüün suuttimet on löytäny posti oy omasta konttoristaan, vieläköhän tässä kävis sillain hyvin näitten kanssa vaiko onko ennenaikasta illakointia :epätieto:
 
Polttoaineanturi on sitten joko jumissa, tai muuten vaan mittari näyttää väärin Sisussa.

Aivan tankin pohjahöyryillä pääsin tallin pihaan juuri. Ihmettelin jo hetkeä aiemmin ilmaantunutta hetkellistä tehottomuutta ja kun moottori jäi kierroksille vaihtamisen yhteydessä.
Onneksi en jäänyt kaupungin vilkkaimpaan risteykseen tuon kuorkin kanssa.
 
IMG-20200410-WA0065~2.jpeg
kaikkee se tyhmä pää keksi koronan aikaan. En tiijä oisko tuommone kylmä sepeli pohjanen "halli" hyvä, omasta puutavarasta tehtynä ja peltisellä liukuovella.
 
Polttoaineanturi on sitten joko jumissa, tai muuten vaan mittari näyttää väärin Sisussa.

Aivan tankin pohjahöyryillä pääsin tallin pihaan juuri. Ihmettelin jo hetkeä aiemmin ilmaantunutta hetkellistä tehottomuutta ja kun moottori jäi kierroksille vaihtamisen yhteydessä.
Onneksi en jäänyt kaupungin vilkkaimpaan risteykseen tuon kuorkin kanssa.

Ite jäin ex ajokilla Vaasan ja Porin välille muutama vuosi sitten.
Ei muistanut ajokaveri sanoa että kun viisari näyttää varttitankkia niin aine loppuu...
Ei siinä Mersuhanomagissa kyllä ollut muutenkaan mitään hyvää, paitsi päällirakenne, joka on nykyisessä ajokissa edelleen käytössä.
 
Nonnii. Olihan muuten aivan höyryillä, millä pääsin pihaan.
Otin tankin anturin irti ja se oli ehjä ja liikkui hyvin.
Mutta anturille tulevat johdot olikin sitten riksraks kovia ja menivät poikki.
Johdot uusimalla alkoi tankin mittarikin näyttämään taas oikeita lukemia.
 
Kysymys kuuluu minkä perustuksen päälle tuommone hökötys kannattais tehhä? Harkkojen? Vai sähköpylväiden?
 
Tarkoitus ois lämmitys varaus jättää että seinät ja runko tehhä silleesti että saapi jos haluaa villat laitettua ja kipsilevyt
 
Takaisin
Ylös