Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huom.: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Kyllä mäkin tiedän yhden, jolla on varmaan kahden barin paineilma hanuri, ja haju on sen mukainen... .Tai kahden baarin paineilma hanuri.
Niin minäkin, oikein tuttu mies.Kyllä mäkin tiedän yhden, jolla on varmaan kahden barin paineilma hanuri, ja haju on sen mukainen... .
Ja kaverin tapaat aina kun peiliin katsot.Niin minäkin, oikein tuttu mies.
Teslaan ISOMPI DSL. Huomio on taattu...Mitä voi tehdä sateisena päivänä? Noh, selata vaikka intterinwebbiä ja miettiä miten voi herättää pahennusta museohenkisissä tapahtumissa dieselöidyllä möttösellähttps://www.smt.nu/volvo-amazon-pv-duett-passat-dieselturbodiesel.php
Mitä voi tehdä sateisena päivänä? Noh, selata vaikka intterinwebbiä ja miettiä miten voi herättää pahennusta museohenkisissä tapahtumissa dieselöidyllä möttösellähttps://www.smt.nu/volvo-amazon-pv-duett-passat-dieselturbodiesel.php
Ei muutakuin kyselyä kyseiseen puulaakiin, notta jos vaikka tekisivätten...Saiskohan tolla myös 2.7 tuplaturbon (bensa) sovitettua...? Vois hieman liikahtaa, jos ei muuta niin askissa hampaat laatikon pohjalle.
Ei muutakuin kyselyä kyseiseen puulaakiin, notta jos vaikka tekisivätten...
Tämä aihe nyt ehkä ansaitsisi jopa oman ketjun, mutta kyllä vanhaan autoon saa paperilla ylitehoisenkin moottorin muutoskatsastettua. Minäkin ennen luulin, että on tekemätön paikka. Pitää vain olla hyvät sepustukset mitä moottorille on tehty, jotta teho on laillisissa rajoissa. Ja dynolaput.Niin jäin miettimään vaan kun tuossa sanoivat että käy myös bensakoneisiin.
Eipä kyllä oo koria, aikaa eikä budjettia moiseen swappiin, lisäksi siitä nyt kaikin puolin tulee katulaiton vehje. Tuo kone ei oo ees juurikaan varttimailiystävällinen, niin järkevä hyödyntäminen on erittäin vähäistä (autohan tykkää että sillä ajetaan).
Tämä aihe nyt ehkä ansaitsisi jopa oman ketjun, mutta kyllä vanhaan autoon saa paperilla ylitehoisenkin moottorin muutoskatsastettua. Minäkin ennen luulin, että on tekemätön paikka. Pitää vain olla hyvät sepustukset mitä moottorille on tehty, jotta teho on laillisissa rajoissa. Ja dynolaput.
Kaveri tuollaisen teki yli 5 vuotta sitten. Auto taisi olla -70 lukulainen. Uudemmissa tietty tulee omia haasteitaan päästöjen ym osalta.
Jokainen sitten voi omalta kohdaltaan pähkäillä, onko ne paperilla olevat tehot käytössä myös katsastuksen jälkeen..