QAutomaattivai manuaali

Viestiketju:
QAutomaattivai manuaali

Kyllä näitä polttoaineen säästäjiä paljon liikkuu. Koitat jostain risteyksestä liittyä päätiellä, etkä yhtään pysty ennnakoimaan muiden liikkeitä, normaalisti liikenne soljuu 60, mutta joku ihme tulee 30. No se on havainnut punaisen valon puolen kilsan päässä ja himmailee sitä varten. Ja kaikki muut odottaa tämän yhden takia.

Polttoainetta saa mittarista ja jarrupaloja kaupasta. Ei niitä tartte säästää :)
 
€€€ ....
Ja euroja saa seinästä :D
Mutta oikeesti, sitikka saa päivittäin kenkää ja raskaasti, pakko että edes jotain liikettä tapahtuisi tuolla 90hp koneella. Ja kulutus noin 5,5l/100km. Olisinko valmis uhraamaan vapaa aikaani, mielenterveyttäni ja tukkimaan liikennettä muutaman desin tähden? En.
 
Pitää ne eurotkin sinne seinään jollain saada ........ Enpä oo taas pariin-kolmeen viikkoon autoillut kuin n.7km yhtenä päivänä ....
 
itel ollu nyt toi vani vissiin koht 10v en kyllä manuaalia ota jollei ihan pakko, on se automaatti niin helppo ja mukava. ja itel jos nytkin olis manuaali ollu niin enpä ois vuoteen sillä ajanu kun vasen jalka ortoosissa eli hyvä kun ollu automaatti. työautona uus toyota proace 180hv automaatti vetää hyvin ja tasasesti ja kontti täys hyllyä ja tavaraa ja pirun pienellä menee, eli säästää kyllä polttoainetta. välillä on 2300kg painava kärry jossa nosturi kyydis ja kivutta tulee peräs. joskus valois nauranu kun joku rinnalle tullu että nyt ohi niin pikkasen kun painaa niin ohitus aikeet unohtunu. 40tkm oon sillä painanu menee ja hyvin rokkaa. 7kpl noita firmaan tuli samal kertaa ja hyvin on kaikilla toimineet.
 
Osalla lienee unohtunut sellainen pikku juttu, että energia ei synny tyhjästä. Jos välitykset on tarpeeksi harvat ettei kone vastusta rullaamista tolkuttomasti pyöriessään, ei oo mitään syytä rullata vapaalla
 
Rikkaat ajaa automaatilla, köyhät manuaalilla. Eikös se jotenkin näin mene?
 
Yleensä manuaaliaihteisto kestää remontoimatta auton elinkaaren, automaatti ei.
 
Yleensä manuaaliaihteisto kestää remontoimatta auton elinkaaren, automaatti ei.
Käsittääkseni aika moneen manuaalivaihteiseen on kytkin uusittu. Ei se "laatikkoremontti" automaattiin sen kummempi ole kuin kytkinpintojen uusinta, ellei sitä ole muuten vasiten rikottu.
 
itel ollu nyt toi vani vissiin koht 10v en kyllä manuaalia ota jollei ihan pakko, on se automaatti niin helppo ja mukava. ja itel jos nytkin olis manuaali ollu niin enpä ois vuoteen sillä ajanu kun vasen jalka ortoosissa eli hyvä kun ollu automaatti. työautona uus toyota proace 180hv automaatti vetää hyvin ja tasasesti ja kontti täys hyllyä ja tavaraa ja pirun pienellä menee, eli säästää kyllä polttoainetta. välillä on 2300kg painava kärry jossa nosturi kyydis ja kivutta tulee peräs. joskus valois nauranu kun joku rinnalle tullu että nyt ohi niin pikkasen kun painaa niin ohitus aikeet unohtunu. 40tkm oon sillä painanu menee ja hyvin rokkaa. 7kpl noita firmaan tuli samal kertaa ja hyvin on kaikilla toimineet.
Tottahan ne toimii,Citikoita kun ovat.:cool:
Mulla on toi sama kattila Ds5 pellin alla ja mukavan eleettömästi se kuljettaa.
Ja alkuperäiseen kysymykseen vastauksena tietenkin automaatti, eihän se nyt ole nykyaikaa jotain rataksia käsineen järjestellä. Ei töissä eikä vapaa-aikana.
Tietenkin Fullerilla ajaminen joskus on hauskaa mut ei sillä enään töitä viitsis tehdä, pari kierrosta hallin ympäri ja siinä 15 (turhaa) vaihteenvaihtoa riittää fiilistelyksi.
 
Viimeksi muokattu:
^ei
Yleensä manuaaliaihteisto kestää remontoimatta auton elinkaaren, automaatti ei.
Työmaalla muutama auto aikas ikävissä olosuhteissa voimansiirtoo ajatellen niin automaatit on tullu manuaalien tilalle kun kestävät paremmin.
 
Automaatti on mukava joissain autois, Vetteen ainakii sopi tosi hienosti. Sitten taas henkilöautoon tai pakuun, jolla vedetään sitä kolmen ja puolen tonnin kärryä, (kärryn omapaino ja isohko maasturi tai traktori lavalla) sopii mielestäni manuaaliaski varsin hyvin.

Sain tälle uskolleni vahvistuksen kun kysyin eräästä autoliikkeestä ennen nykyisen vetojuhdan ostoa autoliikkees myynnis olevan automaattivaihteisen englantilaisen automerkin soveltuvuutta tähän vetohommaani. Sanoi suoraan, että älä osta tätä, eti jostain Hj6x:rotfl::rotfl:
 
Kia sorento on siinä mielessä jännä vekotin että manuaali loodalla saa vetää 2800kg ja automaatilla 3500kg o_O. Siis nyt puhutaan vuosimallia jotai - 04
 
Takaisin
Ylös