NETTIKONE, ym myyntipalstat,kaikille koneille, tai liittyvä , ei pelkästään traktorit
- Viestiketjun aloittaja jusape
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- myynti myyntipalsta myyntipalstat nettikone traktori
Harvinaisempia taitaa olla nykyään ne keltaiset Koe peltikilvet . Rekisteröimättömien autojen siirtelyyn kait lähinnä tarkoitettu ne .
Joskus koeajoihin jos ei ole keritty tai haluttu heti rekisteröidä .
Nykyisin olen nähnyt että siirtävät liikkeen autoja niin että on firman nimi vaan rekkareitten paikalla .
Lienee joku uusi systeemi ?
Autolle tehdään jonkunlainen "esirekisteröinti" maahan tuotaessa, mutta klvet tulee pussissa ja autot rekisteröidään liikenteeseen juuri ennen luovutusta. Kilpiä ei periaatteessa saisi ruuvata paikalleen ennen rekisteröintiä. Autot on maahantuojan omaisuutta ja jos jälleenmyyjä rekisteröi sen ennen kun on myyty asiakkaalle, pitää jälleenmyyjän ostaa auto omiin nimiin ja myös takuu alkaa juoksemaan sitä päivästä. Myös autovero maksetaan vasta rekisteröitäessä liikenteeseen, eli liike joutuisi pyörittämään veronkin oman kirjanpidon kautta. Eli käytännössä myymään auton käytettynä. Tämän takia esittelyautojakin on vähän nykyään. Joitain siirtoajoja varusteluun, tms. ajetaan keltaisilla kilvillä ennen rekisteröintiä ja kaiketi hyvin poikkeustapauksessa asiakkaan koeajoja. Näin oli ainakin vielä muutama vuosi sitten ja tänä kesänä oli uuden moottoripyörän kohdalla. Esim. Yamahan pyörää ei saa edes käynnistää, ennen kuin takuu on rekisteröity, eli myyty asiakkaalle tai ostettu jälkeenmyyjän omiin nimiin. Ja pyörän moottorinohjaimeen tai vastaavaan järjestelmään kirjaantuu ensikäynnistyksen ajankohta.
Isoilla autoliikkeillä on vielä myyntivarastovakuutukset, mutta pienemmille ja nykyään aika isoillekin on edullisempi laittaa vaihtoauto heti liikennepoistoon ja teipata kilpi piiloon firman mainoksella. Sitten koeajot ajetaan keltaisella koekilvellä. Kilpi pitää olla autossa ja koeajotodistus tehty asiakkaan nimella, muuten on liikennepoistossa ja sakot sen mukaan. Kilvet yleensä nostetaan vain ikkunalle, mikä on periaatteessa kiellettyä, kun ei näy määräysten mukaisesti, mutta poliisi ei näytä puuttuvan rikkeeseen. Sen takia niitä ei usein näy. Ja jos koekilvet on paikallaan auton ulkopuolella, ovat läpinäkyvässä muovipussissa, mihin on viritelty jotain mustekaloja tai vastaavaa, millä roikkuvat jossain auton perässä viuhallaan. Koekilvillä tai myyntivarastovakuutuksella olevan auton vuokraaminen on kiellettyä. Sen takia joskus tehdään pitkiäkin koeajolupia ja virallisesti autoa ei vuokrata.
Viimeksi muokattu:
Itse en varmaksi tiedä, mutta komppaan vahvasti tätä siltä osin mitä tiedän.
Alkuperäiset kilvet tosiaan pitää olla täysin peitetty (myös mahdolliset ikkunoihin liimatut tarrakilvet). Ja keltainen kilpi pitäisi olla ns. virallisilla rekisterikilpien paikoilla, ikkunat ei kelpaa.
Pointtihan tuossa on se, että ne keltaiset kilvet on hankittu siten, että kyseisessä siirtoluvassa on sisällään vakuutus, jolloin liikennekäytöstäpoistoja/-ottoja ei tarvitse erikseen tehdä lyhyitä koeajoja varten. Eikä näitä autoliikkeen tapauksessa tarvitse yksilöidä mihinkään yksittäiseen autoon, vaan käytännössä kilvet voi olla autossa jos se on koeajokäytössä ja käytännössä autoliikkeen omistuksessa.
Kyllä noita kilpiä näkee jopa tässä meidänkin nurkissa, en toisaalta ihmettele kun kiva mutkainen asfaltoitu nautiskelutie menee tuossa lähellä.
Noita keltaisia kilpiä käytetään sen verran paljon vääriin tarkoituksiin, että säännöistä pidetään kuria. Toisaalta mitä säntillisemmin auto noudattaa sääntöjä, sitä todennäköisemmin se rikkoo jotain säädöksiä tämän säännöstön taustalla.
Noiden keltaisten kilpien käyttö on sinällään melko vapaata, ei tarvitse olla mitään ilmoitusta reitistä tai muusta käytöstä, kuten tarrakilvillä. Tiedän muutaman harrastajan, kenellä on monta harrasteajokkia ja vaikka joku korjaamo, minkä nimiin on hankittu keltaiset puuhakilvet vakuutuksineen. Noilla puuhakilvillä voi sitten ajaa kaikilla harrasteajokeilla aina halutessaan, vaikka vaikka autot on käytännössä jatkuvasti liikennepoistossa. Ja puuhakilpien vakuutus määrää, saako niillä ajaa vain henkilöautoa vai myös prätkää tai kuorma-autoa. Ainakin ennen oli näin, kun kaverin korjaamolla oli puuhakilvet. Kirosi kun kaikki lavitsat ja vanit alkoi olla kuorma-autoja, niin piti hankkia paljon kalliimpi vakuutus kilpiin.
Jonniinlainen paperihan kai pitää täytttää ainakin jos joku muu kuin kilven haltija ajokkia käyttää koeajossa tai lainassa .
Aikoinaan piti koeajolle täyttää aina ns. väliaikainen vakuutus lappu , vaikka autoissa oli kyllä kilvet ja se liikkeen ryhmäkasko . Vallankin jos ajo meni esim. yön yli .
Muistelisin , että sellainen lappu piti tehdä myös jos keltaisilla kilvillä ajoi .
Mutta nykyään tietsikka-aikaan voi olla hyvinniin erit kaikki
Tarrakilvissä mitä nykyisin on joskus joutunut/saanut käyttää on kyllä ihmetyttänyt se , että vaikka vuosia seissyt värkki on laillinen kunhan vaan kulkee .
Toki kuskilla lienee vastuu että auto pysähtyy ja pyörät pysyvät kiinni jne .
Vaan monikohan auto näistä tarrakilvin siirtyvistä seisokeista on sellainen ihan priima
Aikoinaan piti koeajolle täyttää aina ns. väliaikainen vakuutus lappu , vaikka autoissa oli kyllä kilvet ja se liikkeen ryhmäkasko . Vallankin jos ajo meni esim. yön yli .
Muistelisin , että sellainen lappu piti tehdä myös jos keltaisilla kilvillä ajoi .
Mutta nykyään tietsikka-aikaan voi olla hyvinniin erit kaikki
Tarrakilvissä mitä nykyisin on joskus joutunut/saanut käyttää on kyllä ihmetyttänyt se , että vaikka vuosia seissyt värkki on laillinen kunhan vaan kulkee .
Toki kuskilla lienee vastuu että auto pysähtyy ja pyörät pysyvät kiinni jne .
Vaan monikohan auto näistä tarrakilvin siirtyvistä seisokeista on sellainen ihan priima
Noissa tarrakilvissä on usein väärinkäytöksiä. Ajon tarkoitus tai reitti ei ole se mitä on kerrottu.
Ulkomaille niillä ei ole asiaa, mutta siltipä niitä sielläkin näkee. Tiedän vaikka tapauksen, tosin jo peltisten punavalkeiden puuhakilpien aikaan, että porukka oli menossa Ruotsiin Västeåsiin Power Meetiin. Konttorilla kysyi ajoreittiä, niin sanoi, että Helsinki-Västerås-Helsinki. Tyttö konttorilla kysyi, että missä Västerås on. No kaveri vastasi, että ihan Turun lähellä ja tyttö kirjoitti siirtoluvan. Ei muuta kuin keula kohti Turkua ja auto lautalle sisään. Oli tullimies ihmetellyt, että miten on myönbetty lupa ulkomaille, mutta tuumasi, että näinhän tässä lapussa lukee ja toivotti hyvää matkaa...
Ulkomaille niillä ei ole asiaa, mutta siltipä niitä sielläkin näkee. Tiedän vaikka tapauksen, tosin jo peltisten punavalkeiden puuhakilpien aikaan, että porukka oli menossa Ruotsiin Västeåsiin Power Meetiin. Konttorilla kysyi ajoreittiä, niin sanoi, että Helsinki-Västerås-Helsinki. Tyttö konttorilla kysyi, että missä Västerås on. No kaveri vastasi, että ihan Turun lähellä ja tyttö kirjoitti siirtoluvan. Ei muuta kuin keula kohti Turkua ja auto lautalle sisään. Oli tullimies ihmetellyt, että miten on myönbetty lupa ulkomaille, mutta tuumasi, että näinhän tässä lapussa lukee ja toivotti hyvää matkaa...
Jonniinlainen paperihan kai pitää täytttää ainakin jos joku muu kuin kilven haltija ajokkia käyttää koeajossa tai lainassa .
Aikoinaan piti koeajolle täyttää aina ns. väliaikainen vakuutus lappu , vaikka autoissa oli kyllä kilvet ja se liikkeen ryhmäkasko . Vallankin jos ajo meni esim. yön yli .
Muistelisin , että sellainen lappu piti tehdä myös jos keltaisilla kilvillä ajoi .
Mutta nykyään tietsikka-aikaan voi olla hyvinniin erit kaikki
Tarrakilvissä mitä nykyisin on joskus joutunut/saanut käyttää on kyllä ihmetyttänyt se , että vaikka vuosia seissyt värkki on laillinen kunhan vaan kulkee .
Toki kuskilla lienee vastuu että auto pysähtyy ja pyörät pysyvät kiinni jne .
Vaan monikohan auto näistä tarrakilvin siirtyvistä seisokeista on sellainen ihan priima
En kyllä muista, että oisin ajokortin kopiointia tai kuvausta enempää koskaan joutunut suorittamaan. Vuokraamoissa tosin on lomakkeensa (jos on…). Ja jokunen kulkine tullu ajettua. Myös viikonloppu-viikko koeajoja.
Oli noita koeajolupia aikanaan. Kaiketi se on joku vakuutusyhtiön vaatimus ja nykyään käytännössä on alettu kopioimaan ajokortti. Exexex. työpaikallakin oli sellainen jäljentävä kuittivihko automyyjillä, mihin kirjattiin koeajajan henkilötiedot ja ajoaika, kun oli tarkastettu ajokortti. Sitten repäistiin toinen kappale asiakkaalle ja toinen jäi kuittivihkoon automyyjälle.
Kasarin lopulla ja oliko ihan ysärin alussa oli ainakin muutaman vuoden sellainen aika , että piti lappu täyttää . Tai että siitä oli ainakin vahva suositus
. Ja varmaan liike/vak.yhtiö kohtaisia poikkeamiakin näissä .Sitten tuossa välissähän oli vielä aika jolloin tuli se vakuutustarra rek.otteeseen myynnin yhteydessä . Niilläkin ajelivat jotkut luvattomasi jos vaan jostain niitä vakuutuskaavakkeita saivat , joissa se tarra oli . Itse vakuutuksesta viis , kunhan ratsiasta selvisi .
Itte ei tarttenut syyllistyä moiseen kun silloin oli laillisesti näitä hallussa , mutta lievä epäilys jäi, että olisi minunkin laatikosta niitä eräs näppäräsorminen kähveltänyt kerran .
Ei onneksi montaa .
Vaan oli ne helppoja ja mukavia aikoja vielä kasarin alussa , kun luovarinipulla sai ajella vaikka koko kesän 
.
Sitten pirulaiset keksivät sen kaksiosaisen rek.otteen ja pakon laittaa nimiin sekä vakuuttamaan jos mieli liikkua .
No , ei se kurittanut kun köyhiä niin ei auta valittaa , oma vika .
.Sitten pirulaiset keksivät sen kaksiosaisen rek.otteen ja pakon laittaa nimiin sekä vakuuttamaan jos mieli liikkua .
No , ei se kurittanut kun köyhiä niin ei auta valittaa , oma vika .
Kyllä niillä siirtokilvillä saa ja on ennenkin saanut ajaa pohjoismaissa. Saksassa ei saa, mutta Tanskan heti puolella saa ajaa. Muistan, että minullakin oli peltiset siirtokilvet repussa, kun lennettiin Hampuriin autoja hakemaan.
Laitat rippipuvun päälle ja Sisupastillin poskeen. Sitten vaan koeajolle. Silleen ne asiat selviää.
Tos yks kaveri haki SMW-vaunuaihion ruåttista juur , olikos heinäkuun alussa ...
Olihan se ruåttin kilvissä, mutkun siellä ei ilmeisesti saa vakuutuksia yms katki ilman kiven palautusta, niin otti jo suomesta mukaansa punavalkean tarrakilven.
Ajokorttiaiheisia turinoita siirretty tänne: https://konekansa.net/threads/ajokortti-ajo-oikeus-lääkitys-terveydentila-jne.64793/
TommiK
Kansalainen
Rautatiekiinteistö, metsämaata, Laukaa | Huutokaupat.com
Kohteen Rautatiekiinteistö, metsämaata, Laukaa huutokauppa on päättynyt ma 28.10.2024 klo 18.33. Katso muut samanlaiset huutokauppa kohteet ja löydöt sivulta!
huutokaupat.com
luokkaa 1.2km pitkä suoratunneli myynnissä
Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi
Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.
Luo käyttäjätili
Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.
Kirjaudu sisään
Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.
