Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huom.: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Todennäköisesti ei ole ajateltu.Mitenkähän tuo moottori on ajateltu linjattavaksi hihnaa kiristettäessä?
Moottoripään siivan kosketuskulma aika pieni kun on noin liki tuolla kokoerolla.. Kiristinrullaa kaipaa.
Toiminnan kannalta tuo hihna ei saa olla liian tiukalla. En tiedä onko noin suunniteltu vai muuten vaan todettu toimivaksi. Jos tulee tiukka puu ja huimapyöriin varattu energia ei riitä puun halkaisemiseen, niin huimapyörien pysähtyessä hihna luistaa ja moottori jatkaa pyörimistä. Jos moottori pysähtyy, niin se laukaisee ylilämpösuojan.
Tässä ei pohjaa,jää 4mm rakoa.Käytännössä ongelma on että hihna meinaa luistaa turhankin paljon kun tuo pyörä on noin pieni eikä sitten kestä. Mulla hihna pohjasi uutena tuonne hihnapyörän pohjaan mikä aiheutti myös pitovaikeuksia.
Ja sekin ongelma oli että tuo kiristinpultti veti moottoria vinoon. Rälläköin irti ja hitsasin parempaan asentoon että veto tuli suoraan.
Veikkaan että umpijytkyä.Onkohan se mäntä muuten umpijöötiä vai jotain huonekaluputkea...?
Jos pysää niin irrottaa vaan vivusta ja taas pyörii. Ei se ihan sekunnissa ylikuumene.