- Liittynyt
- 22 Toukokuu 2014
- Viestit
- 2,708
Ja suomenkielisellä tekstityksellä ilman muminoita...Saisko vielä höpinävideon asiasta, eli termien merkityksestä?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huom.: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Ja suomenkielisellä tekstityksellä ilman muminoita...Saisko vielä höpinävideon asiasta, eli termien merkityksestä?
Rautajousinen auto ilmeisesti kyseessä, eli telinnostolle on sähköhydraulinen koneikko??
Lainaampa tätä ketjua. Volovo Fl10 kolmeakselliin. Teli laskee napista mutta ei nouse napista. Suunnanvaihtaja venalle kun antaa 24v niin kiltisti nousee.. Ylipainevena ei toimi mutta olemme jo 10v tulleet ilman sitä toimeen, emme puutu nyt siihen. Löysin kytkentä kaavion netistä. Diodi vo4 on vain poistamaan kelan häiriöjännitteen. Alunperin telilaatikko oli akselien päällä mutta kun laitettiin siirtolavalaitteet niin viron poika asenti laatikon oikialle puolelle polttoainetankin ja hytikkasäiliön väliin. Kojelaudan telinnostajan katkaisija toimii. suunnanvaihtajasolenoidia ohjaa diodi vo3.. Missä lienee? huomenna laitan telinnostolle uuden piuhan katkaisijalta ja diodi väliin.. Ei jaksa tapella ja telin pitää toimia leimalla..Onko kokemuksia?
Jos rautajousisessa nousuteli volvossa ei teli nouse vaikka painekytkin sääjetty tiukalle ja pumppu tekee paineen , sitte voi ottaa nostosylinterin syyniin ja tutkia onko männässä mekaaninen varo joka laskee läpi.
Varon voi kuulemma tulpata hitsillä nii pääsee tekemään remonttia eikä siitä silti saa kotimaisen verosta.
kynkkämysteeri