Kuorma-auto

[cardaani]

No kyllä sen piirturin pitäisi toimia ja olla tarkastettu, jos auto olisi pari kuukautta uudempi, koska nopeudenrajoitin.

 

[Naxxu]

Olikohan se nyt viime vuonna kun se muuttui että vaikka olis yksityis käyttöinen N2 luokan auto, jos piirturi on asennettu niin tulee se katsastuksessa olla myös tarkastettu

 

[oh1hih]

No kyllä sen piirturin pitäisi toimia ja olla tarkastettu, jos auto olisi pari kuukautta uudempi, koska nopeudenrajoitin.

Ei katsastusvaatimuksissa piirturi ja nopeudenrajoitin kyllä ole missään kytköksissä, molemmat voivat myös esiintyä yksinään..

 

[oh1hih]

@kymi sähän siitä metsämanin mersusta innostuit, mitenkäs olis tälläänen Volvo?
https://www.nettikone.com/volvo/fl6/1933708
Olis vinssit, vilkut, kippaava lava ja vielä grillikin! =D.

 

[cardaani]

Ei katsastusvaatimuksissa piirturi ja nopeudenrajoitin kyllä ole missään kytköksissä, molemmat voivat myös esiintyä yksinään..

Teknisesti kyllä, mutta voitkin kertoa missä N2 luokan ajoneuvoissa näin on?

 

[oh1hih]

Teknisesti kyllä, mutta voitkin kertoa missä N2 luokan ajoneuvoissa näin on?

Siis että olisi piirturi, mutta ei rajoitinta, vai että olisi rajoitin, muttei piirturia?

 

[cardaani]

Siis että olisi piirturi, mutta ei rajoitinta, vai että olisi rajoitin, muttei piirturia?

Piirturi ja rajoitin erikseen samassa yksilössä.

Tai pelkkä rajoitinkin, joka vaaditaan.

 

[oh1hih]

Noh, pelkkä rajoitin mutta ei piirturia: esim. hinausauto, jos on riittävän uusi vaaditaan nopeudenrajoitin, mutta ei piirturia (esim. toi äsken linkkaamani volvo on selvästi hinausauto).

Ja vastaavasti piirturi muttei nopeudenrajoitinta, sellainen makaa tossa pihassa.

Noita katsastajan käsikirjoja lukiessa tulee pää kipeeks =D.

 

[oh1hih]

Niin ja koska toi hinurivolvo on myös vanhempi kuin 1.10.2001 niin siinä ei tarvita myöskään sitä rajoitinta, joten tuon jos kymi hakee ni ei tarvi piirturia eikä rajoitinta leimauttaa =D. Nukkuhytti tosta kyllä puuttuu, mutta on komija pystypakoputki =D.

 

[oh1hih]

Piirturi ja rajoitin erikseen samassa yksilössä.

Miten lie käytännössä teknisesti nopeudenrajoittaminen noissa yleensä toteutetaan, vaan ainakin tuossa omassa kulkineessa koko auton nopeustieto tulee piirturilta jolla on anturi vaihdelootan perässä. Piirturi sitten huutelee autonohjausväylään josta auto sen sitten poimii..

 

[Ultimate Welder]

Sheikki myi jotain ruttukuljetinta

 

[Urakkamies]

Täällä kun on kovasti noita perälaitanostimellisia tarjottu, niin sellaista hankittaessa kannattaa huolellisesti koittaa tutkia miten ruostunut laita on. Enkä halua pelotella, mutta päällepäin hyvännäköinen on voinut ruostua sisältä päin olemattomiin. Aiheesta on omakohtaista kokemusta.

 

[masseywasharris]

Tää ois hienohttps://www.nettiauto.com/mercedes-benz/unimog/11421050

 

[cardaani]

Miten lie käytännössä teknisesti nopeudenrajoittaminen noissa yleensä toteutetaan, vaan ainakin tuossa omassa kulkineessa koko auton nopeustieto tulee piirturilta jolla on anturi vaihdelootan perässä. Piirturi sitten huutelee autonohjausväylään josta auto sen sitten poimii..

Kyllä piirturi vertailee auton tuottamaakin nopeustietoa. Mullahan on itsellä sellainen tilanne, että piirturi lakkas toimimasta kun vaihdoin harvemman perävälityksen. Eli se olis tarvinnut kalibroida uudelle perävälitykselle. Nyt sieltä siis tulee eri nopeus vaihteistolta ja toinen nopeustieto auton omalta ohjaimelta (pyörätunnistimet).

Ja mitä tuolla aikaisemmin yritin sanoa, niin nopeudenrajoitin poikkeuksetta toteutetaan piirturin avulla. En tiedä yhtäkään kuorma-autoa, jossa asia olisi toteutettu muuten.

 

[cardaani]

Olikohan se nyt viime vuonna kun se muuttui että vaikka olis yksityis käyttöinen N2 luokan auto, jos piirturi on asennettu niin tulee se katsastuksessa olla myös tarkastettu

Tälläistä huhua on levitetty. Mulla kuitenkin on auto katsastettu loppuvuodesta, eikä siinä piirturi toiminut.

 

[pajs]

Ja mitä tuolla aikaisemmin yritin sanoa, niin nopeudenrajoitin poikkeuksetta toteutetaan piirturin avulla. En tiedä yhtäkään kuorma-autoa, jossa asia olisi toteutettu muuten.

Ducato kevyt k-a, rajoitin, mutta ei piirturia.

 

[kymi]

Erityisen iso kiitos kaikelle kommentoinnille ja keskustelulle. Tässä kun on nyt muita suunnitelmia täsmentynyt, niin se primääri tarve eli Paukepäivät ei ehkä tänä vuonna tarvitse kuorkkia.

Lauantaina kävi ilmi asioita, että viimevuotisen paukemajoitteen saisi ehkä käyttöön paukkeille. Porsche ei ole paukkeille tulossa. Joten siirrettävä kalusto mahtunee paukemajoitukseen jos sen saa toteutumaan.

Mutta silti, itse aiheen jätän auki ja hanke ei ole haudattu. Nyt vaan tiheämpi seula, eli tässä ketjussa aikaisemminkin mainittuja hyviä juttuja tarkistellaan. Kuorsauskoppii, nestejarrut, ilmapussit takana, umpikoppi aukeavalla kyljellä, mieluusti pitkä takalaitanosturi, jne... Ehkä joku kopissa oleva motorhome myös kelpaa.

Jos tulee soppeli kohdalle, niin voin mä tuollaisen vielä paukkeille hankkia, mutta prioriteettia nyt ei ole. Tulee nousemaan keskusteluun varmaankin 2021 alussa prioriteetilla.

 

[oh1hih]

Mä en näe nestejarruja nyt kovin isona etuna.. enimmät jarruhuolet liittyy kuitenkin jarrujen mekaniikkaan, rumpuihin/levyihin..

 

[ihmehitsari]

https://m.tori.fi/vi/71477222.htm

Kaakana, katsastamaton. Mutta tämä ei heti käy pieneksi.

 

[Kontio]

Viimeviikon perjantaina kävin katsastamassa oman kuorkkini. Ja eipä siinä sen erikoisempia ollutkaan.
Mutta onhan tuo katsastus vaan kohtuullinen menoerä näissä. Toki, että minulla on kolmeakselinen auto.
Mutta siis, jarrusovitus paikallisella korjaamolla jossa myös ottivat päästömittauksen samalla. Näille toimenpiteille tuli hintaa 142,12€
Sitten ihan normi katsastus ja se oli 129€.

Eli vajaat kolmesataa euroa meni katsastukseen. Piirturi oli viimevuonna tarkistettu, joten sitä ei tarvinnut nyt tarkistaa. Eikä tässä minun autossa ole nopeudenrajoitinta. Joten se on yksi kuluerä vähemmän.