Chevrolet CrewCab Dually -88 , 454cid

[jusape]

Tehdään nyt tällekki omansa, kun saattaa tulevaisuudessa tulla jotain lisäropaustakin .....
Siis Kaliforniasta kaveri tuossa alkuvuodesta osti, kuvien perusteella ihan vain oli netistä katseltuna, pisti sitten toimeksiannon niillä nurkilla touhuavalle "välittäjälle" joka siis lie suomalainen , et käy ostamas ja hoitaa lähetyksen sieltä tänne.
Kapine siis saapui maahan tuossa pääsiäisen aikoihin, ja hieman sitä on jo laiteltu, valoja yms paikallisnormien mukaisiksi ( täs oli laitettu jotkin xenonit, ne ei osunut vesilintuun, mut poistuivat kuitenkin )
Ohjaamolle katsastusvaatimuksen täyttävän törmäyssuojan tein.
Parisen viikkoa sitten kaveri kävi konttorilla näyttämässä, ja apusimpukka ja takaiskarit vaihtoon, sekä takajarru, vasemmalla liikaa heittoa. Ei paljoa, mut liikaa kuitenkin. Käyttöjarrussa 36% ( sallittu 30% )ja käsijarrussa 79% ( sallittu 70% )
Jarruvoiman kokonaismäärä oli kyllä riittävä, mut heittoa liikaa.

 

[jusape]

Perän öljyt, se vajaa litra, oli aika terveen näköistä.....
Missä tasurin keskitapin lukkopultti luuraa ?

 

[LPR]

Missä tasurin keskitapin lukkopultti luuraa ?

Pinioinin ja lautaspyörän välissä?

 

[jusape]

Pinioinin ja lautaspyörän välissä?

Ei kait, kyllä tuossa pikkureiässä näkyy käsittääkseni kierre, ja pultti tulee juurikin vastakkaisesta suunnasta lautaspyörään nähden..... Ainakin 8.25 - 8.5 ja 10 / 12 perissä.
Tosin tää 14bolt on itselle vieraampi, kun ei oo tarvinnut aukoa ennemmin.....

 

[poistettu pyynnöstä]

Toivotaan että ei ole katkenneena reiässä, sarjassa "hauskoja" hommia kaivaa se sieltä pois.

 

[jusape]

Toivotaan että ei ole katkenneena reiässä, sarjassa "hauskoja" hommia kaivaa se sieltä pois.

Jos on noin, niin hyvä sit, ja saa olla noineen, kunnes tähän vaihdetaan lukkomurikka ja välitys, ja puhkutin koneen päälle .....
Perheautotarve heil kait vielä on, emännys jotain hiukan tilavampaa haluis V70 vollen tilalle, niin oli ehdottanut sit et josko jokin -15 subbe jenkeistä .... Tosin emännys joutuu kuorkkikortin hommaan siinkohden, mut ehdotus oli kelvannut ..... Ne siellä lie jonkin 15k€ hinnoissa, noi jotkin 2014-2016 malliset Suburbanit .......

 

[YxJampe]

jokin -15 subbe jenkeistä .... Tosin emännys joutuu kuorkkikortin hommaan siinkohden, mut ehdotus oli kelvannut ..... Ne siellä lie jonkin 15k€ hinnoissa, noi jotkin 2014-2016 malliset Suburbanit .......

Täällä hinnat taitaa mennä yli kaksinkertaiseks

 

[poistettu pyynnöstä]

Perheautotarve heil kait vielä on, emännys jotain hiukan tilavampaa haluis V70 vollen tilalle.

Todellisuudessa aika pieniä autoja nuo eurooppalaiset farmariautot vaikka tuollainenkin volvo on muka iso auto.

 

[jusape]

Todellisuudessa aika pieniä autoja nuo eurooppalaiset farmariautot vaikka tuollainenkin volvo on muka iso auto.

Niin on. Tyyliin auton ulkoleveys 180cm, farkussa, tavaratilan sisähyötyleveys 110-120cm, ja ehkä metrin pituisena, vaiks kapine olis jonkin 470cm pitkä .....
Jokin 740 kartanovolle lie tilavampi sisältä kuin jokin V70/80 kapine ....

 

[Jarkko]

Voiko tuolla murikan sisällä olla kannaton kuusiokoloruuvi? Reiän ympäristö on koneistamatonta valua ja ei sellaista vasten varmaankaan kannallista ruuvia kiristetä.

 

[jusape]

Voiko tuolla murikan sisällä olla kannaton kuusiokoloruuvi? Reiän ympäristö on koneistamatonta valua ja ei sellaista vasten varmaankaan kannallista ruuvia kiristetä.

Mahdollista kyllä. En tutkinut vielä. Mut siihen en oikein usko, että laustaspyörän suunnasta se pultti olisi, kun ei niin muissakaan DANA/GM-perissä ole .....

 

[poistettu pyynnöstä]

Niin on. Tyyliin auton ulkoleveys 180cm, farkussa, tavaratilan sisähyötyleveys 110-120cm, ja ehkä metrin pituisena, vaiks kapine olis jonkin 470cm pitkä .....
Jokin 740 kartanovolle lie tilavampi sisältä kuin jokin V70/80 kapine ....

Ot:ksi lipsahtaa taas mulla. Käytiin kerran rautakaupasta hakemassa sellaista vanerin tapaista levyä jonka nimeä en nyt millään muista, pituutta suurinpiirtein 280cm leveyttä jotain 150-180 cm. Myyjä sitten kysyi että millä meinaatte kuljettaa niin sanottiin
että farkku mallisella autolla, niin ilme oli tälläinen eipä ollut ongelmia suorastaan "heittämällä" meni capriceen...

 

[jusape]

Joo, ei tee edes tiukkaa pituudessa.......

 

[poistettu pyynnöstä]

Lukkopultin kanta oli ainakin cherokeessa tuossa valussa olevassa "poterossa" siinähän on dana peränä.

 

[jusape]

Tästä nyt en oo sit ollenkaan varma, onko tuo edes GM 14 bolt ? Ehken ei oo kun perälaippa vain 10-pultilla ( 14bolt full-floater -79 perä iteltä varastoista löytyy = 14 pulttia peräluukussa ) ? Vaiko onko tää nyt DANA 60 taiko jopa 80 perä ?

 

[poistettu pyynnöstä]

Tässäkin varmaan on vetoakseleiden päissä ne C:een muotoiset klipsit?

 

[jusape]

Ei oo, kun on Full-Floater - tyyppinen, eli vetoakseli kiinnittyy peyörännapapakettiin ulkoapäin 8salla pultilla. Vetarin nykäisin tänäpä ulos jo.
C-klipsi, "hevosenkenkälukistus" on semifloaterissa, eli ns. laipallisissa vetoakseleissa, joissa vetoakseli on kantava rakenne.

 

[jusape]

Taitaa olla DANA 60 FULL-FLOATER, eli tollanen

 

[poistettu pyynnöstä]

Ei oo, kun on Full-Floater - tyyppinen, eli vetoakseli kiinnittyy peyörännapapakettiin ulkoapäin 8salla pultilla. Vetarin nykäisin tänäpä ulos jo.
C-klipsi, "hevosenkenkälukistus" on semifloaterissa, eli ns. laipallisissa vetoakseleissa, joissa vetoakseli on kantava rakenne.

Joo, niinpäs olikin. Vähän harjoitteluvaiheessa nämä vielä erittäin vähän on tullut perän rassausta harrastettua.

 

[jusape]

Vähän harjoitteluvaiheessa nämä vielä erittäin vähän on tullut perän rassausta harrastettua.

Hiukan sama juttu ..... On eka kerta kun tälläsen perän kanssa ite touhuan, vaiks noit 10-12-14 pulttisia GM periä jotain on 25v+ tullut ropailtua, lukkopaletteja asenneltua ja välityksiä vaihdeltua.
Mut nyt ekakertaa sit on näköjään tollanen DANA60FF perä käsillä .....