Pienehköt kysymykset,joille ei viitsi tehdä uutta topiikkia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja ToniT81
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itse olen joskus kokeillut kuumailmapistoolin kanssa saumaamista, eikä siitä tullut oikein yhtään mitään. Pressukin oli kyllä sekundaa, eikä minulla ollut suutinta, jollaista näyttävät käyttävän.

Onnistuin itse pressun saumaamisessa liiman kanssa mielestäni oikein hyvin. Väittävät, että oikein tehty liimaus ei petä, vaan pressu kuoriutuu kankaan ja muovin rajasta.

Liimana oli Vinstickiä, jota voi olla vaikea löytää. Se on Scantarpin nimeämä liima. Tarvitaan kuitenkin PVC-pressuille tarkoitettua liimaa.

Pensselöin liimaa kumpaankin puoliskoon ja annoin kuivahtaa noin vartin, kunnes liima ei yhtään tarttunut sormiin. Kuumensin kuumailmapuhaltimella kummankin liimapinnan, puhaltimen termostaatti oli säädetty kahteensataan asteeseen. Tavoitteena oli saada pressu noin 90 asteen lämpötilaan. Painoin kuumat liimapinnat vastakkain ja telasin lasikuituhommiin tarkoitetulla alumiinitelalla.

Tarttui ja on pysynyt.
 
Lämmöllä tuo liimaantuu, mikäli on samaa kuin rekkapeitot.
No kun ei taida olla. Tai mistä varmaksi tiedän. Vähän semmosta jäykän olosta jo näillä nollan keleillä melko jäykäksi menee.

Panin höylätyn laudan alle, taitoksen päälle painoin puolimetriä pitkän jalkalistan pätkän siten että taitokseen matkaa n listan paksuuden verran. Kuumailmapuhaltimella lämmitin listan pituudelta taitoskohtaa ja pyöräytin listan syrjälleen taitoksen päälle painaen listaa melko tömäkästi. Taitoskohdasta tuli siisti, tiivis, muttei kuitenkaan liimutunut yhteen.
Lopputulos on mielestäni tarpeeksi kelvollinen olettaen, ettei kyseinen peite kovin pitkäikäiseksi kamppeeksi muodostu. Joku sen kuitenkin rikki viiltää, hankaa tai repii. Polttopuiden ja roskien kuljetuksien suojaksi tarkoitettu.

20191017_162511.webp
 
Motonetista sain valmiin kärrynsuojapressun muist 25€ Laitoin pressun lenkeistä narujen sijaan sellaiset kumijutskat, ne kirii pressun kireälle kuin rumpukalvo.
 
Hyvin se kuumailmapuhaltimella ja sopivalla rullalla liimaantuu. Ainakin nuo rekkojen kapellit. Noita muinoin jokusen kappaleen korjailin aikanaan, ehkä 15 v. sitten. Asetonillakohan se puhdistettiin ja sitten vaan kuumailmapuhaltimella lämmitettiin ja rullalla telattiin kiinni.

Paikalliseen lehtipainoon tuli aina noita ...ssiä hakemaan kuormaa, ja eivät lastanneet, jos oli kapellissa reikä, kun on riski, että lehdet kastuu. Sitten ajelivat pitkin kyliä ettimässä korjaajaa. No pomo keksi, että myohän tehään niitä aina nopeesti muitten hommien välissä näppäsemällä ilman ajanvarausta :mad:. Kuulemma tullissa olisvat myös herjanneet, kun on TIR-lätkät ja kapellissa reikä, mistä pystyis jotain lisäämään kuormaan.
 
Hyvin se kuumailmapuhaltimella ja sopivalla rullalla liimaantuu. Ainakin nuo rekkojen kapellit. Noita muinoin jokusen kappaleen korjailin aikanaan, ehkä 15 v. sitten. Asetonillakohan se puhdistettiin ja sitten vaan kuumailmapuhaltimella lämmitettiin ja rullalla telattiin kiinni.
Melko helppoa pressun korjaaminen on mutta lämpöä tarvii ylllättävän paljon, savun määrä ja sävy on paras indikaattori oikealle lämpötilalle.
 
Melko helppoa pressun korjaaminen on mutta lämpöä tarvii ylllättävän paljon, savun määrä ja sävy on paras indikaattori oikealle lämpötilalle.
Jpo, kyllä varmaan kansanmarketin kympin kìinalaiskoneella tekemättä jää. Meiläkin oli ihan muovin hitsaukseen tehty amaattipuhallin.
 
Eikö posti enään toimita saapumisilmoitusta asiakkaalle kirjallisena?

Minulle oli tulossa lähetys, johon todennäköisesti merkitty vain saajan nimi ja osoite. Olivat kuulemma palauttaneet lähettäjälle takaisin merkinnällä "Ei noudettu"
 
Ehkä vähän enemmä ..... ( ite en kasaisi kuin myyntiautoon, ja olisin autuaan tietämätön asiasta, kaupan jälkeen vois vähä vihjasta, et nois ollu ketjuvikoja, kannattaa ehkä kattoo se ... )
 
Jakoketju on hyvä kun sitä ei tarvii koskaan vaihtaa... :D. Eikös nuo kauppurit tuollein mainosta?
 
Juu, mut niillä ( tehtailla ) on se ajatus jo lähtökohtaisesti että n.7v ja n.300.000km kun kestää, niin se auto on paalikunnssa jo ikänsä puolesta .....
 

Luo tili tai kirjaudu sisään kommentoidaksesi

Sinun täytyy olla jäsen voidaksesi jättää kommentin.

Luo käyttäjätili

Liity Konekansalaiseksi. Se on helppoa ja ilmaista! Rekisteröityneenä et näe mainoksia, voit käyttää hakua, näet alueita, joita nyt ovat piilossa...jne.

Kirjaudu sisään

Oletko jo Konekansan jäsen? Kirjaudu sisään tästä.

Takaisin
Ylös