Ajetaan yli ajoneuvokohtaisten nopeusrajoituksien. Ehkä vielä hiukan yli sallittujen vetopainojen.
Nuffia ei ole esim koskaan tehtaalta saanut nelivetona ( Cantatore , italialaisen Vittoorio Cantatoren kehittämä / BRAY , englantilainen paja, pyöräkuormaajan akselislla ) eikä myöskään Universal Three / Fouria , 3/42 / 460 malleja ollut 10+2 vaihteisena ennenkuin 64/65 taitteesta ja 10-vaihteisten mallien tulon myötä, ja tämän jälkeen oli mahdollisuus 20+4 vaihteistoon ( yksoiskytkimellä oleviin koneisiin)
Eli KKK ( KylmäKoskenKertoja Toivo Santalahti suunnitellut ) , Keskon tyyppihyväksyttämiä varusteita kaikki , ja KKK nopeutussuhde 1.488 = vakio n.33-37kmh x 1.5 ( + ehkä lievä kierrosten nosto )
Kaikkia näitä on uutena jo rekisteröity, ja ovat olleet hyväksytettyjä lisävarusteita, samoin 6-sylinteriset, varhaisemmat 5.1ltr ja myöhemmin leisesti 5.7 litrainen BMC-kuutonen.
Kaikki KESKOn tekemillä muutoksilla, eturungon muokkaukset ym.... Ja rekisteröitävissä on olleet jo 50/60 taitteessa
Mites noi 2000 luvun 40kmh koneet, jotka menee 60+ tai 50kmh koneet liki 75-80 ???????
Kaverin 40kmh version valtrallakin joskus ajoin, ja kepsi näyttää 57-59kmh ......
Pohojammaallaki kuulemma 2000 alkupuolella 40 koneet kulki reilun 60, perässä helvetillinen jarruton kärry ja 25-40 tonnin kuormia ?
Ja sit ihmettelivät kun muutaman sadan tunnin välein saa tehdä jarruremppaa, kun ei jarrut kestä ......