- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 38,016
Kyllähän se sitten on (toivottavasti vain ja ainoastaan) henkilökohtainen voivoi...
Valintani on Kitkarengas
- Viestiketjun aloittaja Metsaman
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- continental kitkarengas talvirengas
Viestiketju:
Valintani on Kitkarengas
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,361
Euroopan markkinoille tehdyt "kitkat" on kumilaadultaan ja muutenkin ominaisuuksiltaan ( nopeusluokkien vaatimuksesta runkorakennekkin eri ) on aivan eri maata, kuin näihin arktisiin, vartavasten pohjolan oloihin suunnitellut ja tehdyt.
Ja täällähän riittää 150kmh nopeusluokitus jo hyvinkin, ei tarvita sitä "tappiin asti" luokitusta ( vaiko onko tullut voimaan laki, jonka mukaan autoon ei saisi laittaa alemman nopeusluokituksen rengasta, mitä valmistajan ilmoittama huippunopeus on ??? Täällähän ei maksimissaankaan saa lain mukaan ajaa 120kmh lujempaa )
Ja täällähän riittää 150kmh nopeusluokitus jo hyvinkin, ei tarvita sitä "tappiin asti" luokitusta ( vaiko onko tullut voimaan laki, jonka mukaan autoon ei saisi laittaa alemman nopeusluokituksen rengasta, mitä valmistajan ilmoittama huippunopeus on ??? Täällähän ei maksimissaankaan saa lain mukaan ajaa 120kmh lujempaa )
JiiPee
Kansalainen
- Liittynyt
- 12 Huhtikuu 2016
- Viestit
- 6,131
Pohjoismaihin suunnitellut kitkarenkaat (Conti, Nokia, Bridgestone) on olleet kesäkäytössä melkein vaaralliseksi luettavat, ei ihan heti usko miten liukkaat ne on vesisateella hätäjarrutuksessa, sen jälkeen kun kävi läheltä piti-tilanne tuon ominaisuuden takia niin uskoin että kesäksi laitetaan kesärenkaaksi tarkoitettu rengas.
Lisäksi ne kului ihan muutamiin viikkoihin loppuun hellekeleillä, tosin painava auto ja +200km/päivä.
Lisäksi ne kului ihan muutamiin viikkoihin loppuun hellekeleillä, tosin painava auto ja +200km/päivä.
- Liittynyt
- 25 Tammikuu 2012
- Viestit
- 16,565
Kyllähän sen ymmärtää, kun katsoo kuvioo. Pitkittäisuria ei ole ollenkaan tai olemattomat, nouseehan se veden päälle.
- Liittynyt
- 17 Marraskuu 2014
- Viestit
- 13,829
Täksi talveksi tulee duuni autoihin kitkat. Ennen ollut nastat. Tai eteen saadaan nastat. Ei ole oikein paikkaa mihin nastan saisi, kun pelkkää lamellia.
Saas kattoo miten menee, ja millainen talvi tulee..
Ja nyt siis raskas kalusto kysymyksessä.
Saas kattoo miten menee, ja millainen talvi tulee..
Ja nyt siis raskas kalusto kysymyksessä.
- Liittynyt
- 18 Huhtikuu 2011
- Viestit
- 11,251
Mä mietinkin, onko kyse raskaasta kalustosta, mutta arvelin, että ei, koska olen nähnyt erittäin harvoin kuorma-auton taka-akselilla nastarenkaita. No, tämä oli se yksi tapaus tuhannesta, jolloin olikin kyse raskaasta kalustosta.
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,361
Keverilla on 3-kerroksinen possuauto, teliveto trippelitelillä, talvisin nastat joka kummissa, ja vielä vähän enemmän mitä laki sallisi ....
Toisel kaverilla maitoauto, siinä kans nastat edes ja vetävällä sekä teliakselillakin talviaikaan .....
Toisel kaverilla maitoauto, siinä kans nastat edes ja vetävällä sekä teliakselillakin talviaikaan .....
VMX
Kansalainen
- Liittynyt
- 28 Heinäkuu 2013
- Viestit
- 168
Tuota tuosta "pohjoismaihin suunnitelluista" renkaista, niin vastahan Nokia jäi kiinni siitä, että myy ihan samaa kumia niin eurooppaan, kuin muuallekkin. Hinta on vaan eri, kun on suunniteltu just niihin olosuhteisiin.
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/sal...ian-renkaat-antoi-vaaraa-tietoa-vuosien-ajan/
Ihan taatusti muutkin valmistajat toimivat samalla tavalla.
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/sal...ian-renkaat-antoi-vaaraa-tietoa-vuosien-ajan/
Ihan taatusti muutkin valmistajat toimivat samalla tavalla.
- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2015
- Viestit
- 9,942
Ei niitä Venäjältä kannata alkaa tuomaan.
Vieläkin etelästä raskaankaluston omistavat pikkuyritykset käyvät hakemassa isomman nipun paluukuorman renkaita omaan käyttöön Ruotsin puolelta ilman momssia jos keikkaa sattuu olemaan pohjoiseen.
Vieläkin etelästä raskaankaluston omistavat pikkuyritykset käyvät hakemassa isomman nipun paluukuorman renkaita omaan käyttöön Ruotsin puolelta ilman momssia jos keikkaa sattuu olemaan pohjoiseen.
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 30,704
Nord
manit lykkäsin alle jälleen, vaikka viime alkutalvesta arvellutti että ilikeekö niillä ajaa..kummasti nuljahteluun tottui, nyt tuo ominaisuus on taas tosiasia..
manit lykkäsin alle jälleen, vaikka viime alkutalvesta arvellutti että ilikeekö niillä ajaa..kummasti nuljahteluun tottui, nyt tuo ominaisuus on taas tosiasia..
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 73,361
Täs viel mitään kumminvaihtoa ole edes harkittu .....
Muistikuva olis, et kohtuu hyväpintaisissa, ja n. 10-15% piikkipuutetta omaavis monrepoon ( 405 pökön vanteilla ja siis edellisen kulkineen rinkulat ) talvipyöris olis ollu havaittavissa jotain rautalankoja jossain kulmassa jo vähän ulkona viime kevätpuolella kesänakkeja alle laittaissa .....
Muistikuva olis, et kohtuu hyväpintaisissa, ja n. 10-15% piikkipuutetta omaavis monrepoon ( 405 pökön vanteilla ja siis edellisen kulkineen rinkulat ) talvipyöris olis ollu havaittavissa jotain rautalankoja jossain kulmassa jo vähän ulkona viime kevätpuolella kesänakkeja alle laittaissa .....
HL-Zetor
Raakki
- Liittynyt
- 2 Joulukuu 2011
- Viestit
- 13,333
No tuota, taitaa autoilijat siirtyä kitkoihin jos suunnitelmat viranomaisten taholta menee läpi.
Elikkäs renkaat sään mukaan ja polliisisetä saisi päättää mikkä kuuluu olla alla.
Sakotusautomaattiako järkeilevät?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016103122546240_uu.shtml
Elikkäs renkaat sään mukaan ja polliisisetä saisi päättää mikkä kuuluu olla alla.
Sakotusautomaattiako järkeilevät?
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016103122546240_uu.shtml
- Liittynyt
- 30 Marraskuu 2011
- Viestit
- 30,704
Romiksella näin pitkästä aikaa tämän pintakuvion, on muuten todella uraherkkä tuon olkapään takia, rallia kuhistelivat tällä aikoinaan.
